Объединение добровольных спасателей ЭКСТРЕМУМ

_________________
Присоединиться к нам? dp@extremum.org

_________________
Паша -- +7 (92I) 9ЗЗ-З2-I5

_________________
Присоединиться к нам? dp@extremum.org

Боюсь без юридического статуса с авиацией не пообщаешься
Там это ну очень все строго

Добро на выход станции получить для связи с экипажем можно только через диспетчерскую службу. Строго там все,при любом раскладе.

Если только в случае большого чп наводить на себя

Для этого есть " комар" его достаточно.

Мы общались с авиаторами. Вопрос решается гораздо проще.

_________________
Паша -- +7 (92I) 9ЗЗ-З2-I5

ну если позволят и позывной дают, то в принципе все равно какая станция ,можно ICOM IC-A6/IC-A24

но честно говоря для работы
стоит присмотреться в сторону Р-809М2
( продают вроде как не дорого)

заточены чисто для связи земля-самолёт, применяется на
ПУ ИАС (пункты управления инженерно-авиационной службы)

тут бы понять с кем ,как , и зачем .
далее фонды и самое главное кто оператором будет ?
У авианаводки довольно специфическое виденье ситуации.Тут надо знать от жаргона до вида с высоты и прокручивать в голове.
недаром их отдельно подготавливали.

По технике мы еще не определились. По идее, достаточно небольшой носимой станции, ICOM какой-нибудь. Для связи только в районе ПСР много не надо.

А по взаимодействию и вообще по использованию авиации - да, надо еще многое прорабатывать...

_________________
Паша -- +7 (92I) 9ЗЗ-З2-I5

тут 2 проблемы
дело малость техническое . я так понимаю хочется маленькое и носимое
но честно говоря не советую.все таки авиация это не "бэтман" в лесу.
если связь встанет стоимость проблемы невероятно высока.Тут нужно гарантированное качество.сталкивался неоднократно. поэтому и советую специально заточенное под это дело оборудование.( на базе )
для взвода достаточно одного "комара" для наводки.Тут мощьность не нужна на 0.1 Ватт слышно на 200км.

Оператор - это ключ к успеху.Нужен сразу "рабочий" вариант . Никакой практикант не натаскается сразу , а облажаться в таком деле можно один раз и навсегда.

Оператор нужет в первую очередь , а потом он сам выберет аппаратуру.
по другому фигня получиться .

это как с КВ связью . Привык к Северку-К на выходе , и что либо другое уже проблемы,а с авиацией проблемы - это проблемы в квадрате

как то так ...

Ну, комар однозначно ни к чему. Зачем нам аварийная станция с надувной антенной? Наводиться по радиомаяку опять же смысла нет. Проблемы навигации решаются с помощью навигатора GPS.

Вообще, у меня есть ощущение, что коротковолновое радиолюбительство - это не наш случай. Нам не нужна связь на предельных расстояниях и музейные армейские радиостанции.

А операторов будем подготавливать, когда обо всем договоримся с авиаторами.

_________________
Паша -- +7 (92I) 9ЗЗ-З2-I5

мы наверное про разные комары говорим .
с надувной антенной это что то древнее и для моря , для суши там была куликовка кстати была.

современные делают и пользуются вовсю при поиске
http://www.yarz.ru/productsaviaspasr.html


ну да ладно у каждого свое виденье на организацию связи.

договоритесь с авиаторами они все и расскажут что к чему.

PS: вертушки по gps максимум выходят к месту плюс ,минус пару а то и пяток км
далее по наводке станции , ну это так для общего понятия зачем комары.

КВ - да особо не нужно , это как пример привел. Хотя если малость поупражняться понимаешь всю прелесть и удобство.

каждая вешь для своего назначения , если задача не стоит то и не надо.