Лодка (покупка общего снаряжения)

Boriska

Требуют обсуждения вопросы:
1.

Цитата :: Плюс усиление днища тремя мощными ПВХ-протекторами шириной по 60 мм (материал+работа) - 14.760 руб.

может пока не стоит? уж очень большой ценник, а задача посильна и для самостоятельной наклейки если потребуется.

2. Вопрос по регистрации - как думаете, какие варианты будем использовать? Регистрировать на человека или организацию?

Gratus

Цитата :: Регистрировать на человека или организацию?

Думаю, выбирать нужно исходя из стоимости, при эксплуатации потребуется доверенность на управляющего судном при ПСР или иных мероприятиях. И конечно права на маломерные суда.

Sovtik

Boriska пишет:

Требуют обсуждения вопросы:
1.

Цитата :: Плюс усиление днища тремя мощными ПВХ-протекторами шириной по 60 мм (материал+работа) - 14.760 руб.

может пока не стоит? уж очень большой ценник, а задача посильна и для самостоятельной наклейки если потребуется.

2. Вопрос по регистрации - как думаете, какие варианты будем использовать? Регистрировать на человека или организацию?

1. Усиление можно и не делать. Или сделать позже, в любое время (занимается усилением уже не производитель, а сервисный центр).

2. Разницы по регистрации и оплате налога практически никакой:
http://www.spb.gimsinfo.ru/gims-registr.htm

Довереннности выписываются на всех имеющих право управления МС членов ПСО/РОО (по решению коллегии) либо от физ. лица, либо от юр. лица (по аналогии с авто).

При временной установке мотора до 3,8 кВт (возможно, есть у кого) регистрация и удостоверение судоводителя не требуется (только при себе доки/копии на лодку и мотор). Такой мотор относительно тихо, но уверенно дотащит эту лодку с экипажем до точки (спорить в теме не нужно, есть вопросы - пишите в личку).

До приобретения мотора свыше 8 кВт никто в ГИМС лодку регистрировать не будет (не подлежат регистрации маломерные суда массой до 200 кг при установке мотора до 8 кВт включительно). Наша потенциальная лодка весит 80 кг. Лодку можно купить и положить на хранение.

Boriska

Sovtik пишет:: До приобретения мотора свыше 8 кВт никто в ГИМС лодку регистрировать не будет (не подлежат регистрации маломерные суда массой до 200 кг при установке мотора до 8 кВт включительно). Наша потенциальная лодка весит 80 кг. Лодку можно купить и положить на хранение.

там речь идет не о массе судна (200кг), а о грузоподъемности.

может я просто не нашел какого-то нового документа?

http://gims-spb.narod.ru/k3.html

Sovtik

Коллеги, с 25.05.2012 г. вступил в действие ФЗ №36-ФЗ от 23.04.2012, который регламентирует порядок регистрации МС:

http://www.rg.ru/2012/04/27/malomerka-dok.html

Ранее было понятие "грузоподъемность" (до 225 кг, а это уже практически каждая резиновая лодка от 2-х местной), теперь - вес судна (с мотором и ГСМ - до 200 кг).

P.S. В июле сего года курсы ВОСВОД окончил, поэтому в курсе всех изменений.

Zhenya Agantaev

Цитата из рассылки (по применению лодки):

Цитата :: 1. Дежурство на мероприятиях (Скальный фестиваль, Первая столица Руси, парапланерные соревнования на оз. Ильмень)

На самом деле, эти парапланерные соревнования (кубок Северо-запада) проводятся каждый год в новом месте. Например, в следующем году они будут проводиться в Пскове. Но, понятно, что сути дела это не меняет.

Тракторист

Ребят я на Корсаре 380 и моторе 15 Джонсон , три человека лодку на глиссер выставлял.
Скорость по джипиэс была приблизительно 28 км/ч .
Может не нужен мотор 25 , а то 4-х тактная 15 и то 45 кг весит , зато я лодку +мотор и в легковой бывало возил.

Boriska

мотор мы пока не покупаем и не обсуждаем

aleksk

Я не готов дать полную информацию на данный момент, к сожалению. Просто пока, совсем нет времени на проработку вопроса и встречу с необходимыми людьми. Хотя сейчас у нас начинаются "тест-драйв" нового выпущенного катера и я некоторых людей увижу там и переговорю.
Если перспективы и варианты использования изменятся? Может стоит подождать? Вдруг возникнет необходимость в серьёзном судне. Сезон закончен, поэтому есть время пока до начала нового сезона.

Boriska

aleksk пишет:: Я не готов дать полную информацию на данный момент, к сожалению.

Алексей, у меня ощущение, что первый пост в данной теме был тобой упущен и не читался. Там же четко сформулированы критерии, по которым выбиралась лодка. И написано зачем выбиралась.

Не понимаю, почему нужно говорить и РИБах, теплоходах, мелких надувастиках, когда есть конкретные цели и задачи? Можно говорить о вариантах под эти цели и задачи.

Лодка один из самых ругательных предметов в форумах. Сразу возникает миллион людей, которые начинают обсуждать кто сильнее КИТ или СЛОН. Обычно это касается выбора модели.
Мы выбирали модель под характеристики в первом посте. Характеристики объективные, с ними можно спорить (если обоснованно).

Никто не спорит, что под парусную регату лучше иметь спасательный бот, а зимой еще и СВП, и самолет и вертолет....
Лучше конечно и что?

У нас нет на большую лодку:
- критичных задач (пока)
- места хранения и эксплуатации
- спонсоров на покупку

Совсем маленькие лодки у нас есть (в частном пользовании), но как правило не сильно востребованы.

Еще раз повторюсь о применении лодки:

- задача номер 1 - транспорт поисковых групп (4-6 чел.) с минимальным временем для сборки и нормальной скоростью
- задача номер 2 - поддержка с воды во время дежурств на мероприятиях (прибрежная речная, озерная зона) с возможность быстро подойти к месту возможного ЧП (Старая Ладога, Ильмень, Скальный Фестиваль...)
- задача номер 3 - осмотр береговой линии при ПСР (если возможно)
Если будут другие задачи то отлично.

Что касается веса и т.п.
При указанных характеристиках все лодки будут весить 60-80 кг без мотора. С этим ничего не поделать.
Мы не планируем таскать лодку через лес. Для таскания по лесу неприемлема лодка с мотором почти в 100% случаях. Если только на вездеходе довезти. Если нужно в экспедиционном варианте пройти через лес и проплыть то это:
- маленькая надувнушка
- байдарка
- БлаБла

Это все есть

Объединение добровольных спасателей ЭКСТРЕМУМ

Лодка (покупка общего снаряжения)

Кто сейчас на конференции