Объединение добровольных спасателей ЭКСТРЕМУМ

Саша, ты же понимаешь, что дело не том, сколько разобьется, а в том, что переправа не будет наведена.

Уголок писсимиста.
Я один думаю, что через 10 лет в РФ для переправы будет использоваться все та же коломна, все также дубеющая после первого использования?
Уже давно существуют вертолеты, тепловизоры и проч, позволяющие многократно повысить эффективность спасработ. Только что-то или кто-то мешает их использовать.
Дроны относительно дешевы, но цена любых недорогих вещей становится космической, после того как они проходят через госзакупки.

На одних из последних ПСРов был полицейский вертолет. Многоуважаемый Антон (труп в желтом) разыскал на просторах интернета состав авиаотряда ГУВД СПб и ЛО, так вот:
1 - вертолет Ка 226
1 - аэростат !!!!!

и чем аэростат хуже дрона????

Сейчас активно развивают технологии относительного позиционирования, в том числе инерционные. В реальности можно вместо камер попробовать нескольких дронов фиксировать и использовать для позиционирования остальных.

мы по работе занимаемся подобными системами, пока, это скорее желания и ожидания, реальность гораздо печальнее...
не работает.... пока

Миша, надежность решения может достигаться разными способами. В т.ч. применением избытка ненадежных элементов. И да, меня интересуют технологии, а не госзакупки и прочее гос*.

Боря, беспилотные автомобили уже вполне. Дроны пока в лабораториях творят чудеса, в поле вынести не удается. Но я думаю, что задача управления "роем" с использованием картинки со всех камер вполне решится в ближайшее время. При этом по поводу инерционных систем я скорее пессимистичен.

_________________
МЧС-16, РПСР

+7-921-9356561

мне кажется до реальности лет 20, не меньше

А я, пожалуй, побуду оптимистом. Все это очень круто!
Мне кажется, что будущее гораздо ближе, чем мы думаем

у меня жена сейчас занимается в институте тематикой роботов-санитаров.
направленность, в основном, военная, т.е. основная задача - определить по каким-то признакам с большой долей вероятности тип ранения (для этого нужна статистика, доступа к которой пока нет, к сожалению), принять решение о транспортировочном положении (на боку, на спине, на животе и тд), ну и транспортировка в безопасное место. и все это должен делать не врач по телеметрии, а именно робот..
так что будущее действительно гораздо ближе..%)

_________________
+7-981-735-20-64