Объединение добровольных спасателей ЭКСТРЕМУМ

Добрый день.
Перейду сразу к сути - предлагаю рассмотреть возможность создания отряда добровольцев на базе "Экстремум" - для помощи на дорогах.

Многие из нас имеют подготовленные внедорожники, или обладают техническими знаниями и опытом в эксплуатации и ремонте автомобилей. Многие из нас готовы поделится своими знаниями, оказать посильную помощь автовладельцам, попавшим в беду.
Я сразу оговорюсь - я не предлагаю некоим образом вмешиваться в работу ГИБДД, МЧС или медиков. Не предлагаю доставать людей из покореженных машин или оказывать кому-то медицинскую помощь, не предлагаю вмешиваться в работу ГИБДД по оформлению и разбору ДТП.
Приведу пример - за новогодние праздники я вытащил из кювета 4 автомобиля на киевском шоссе ( участок гатчина-луга). 3 автомобиля благополучно продолжили свой путь своим ходом. Решение о принятии от меня помощи, естественно, принимал владелец авто. Я посчитал своим долгом объяснить возможные последствия вытягивания его машины лебедкой, и, получив одобрение, приступил к действию - не нарушая ПДД ( аккуратно с обочины, выставив людей в светоотражающих жилетах).
Другой случай за пару дней до НГ - мурманское шоссе, в кювете лежит автомобиль ( восстановлению вряд-ли подлежит), на обочине голосует пожилая женщина. Темно, время около 5 утра, машин едет мало и никто не останавливается. Я остановился, предложил помощь. Выяснилось что телефон после удара выключился и не включается, за час никто не остановился ( у женщины дрожь и синие губы). Вытаскивать автомобиль бесполезно - ехать он не сможет. Посадил к себе, включил обогрев, укрыл чем было и вызвал МЧС и ДПС ( МЧС сказали вызвать в ГИБДД, так как женщина реально замерзала). По прибытии ДПС передал пострадавшую, автомобиль вытащил с разрешения сотрудников полиции ( у женщины не было денег на эвакуатор. По телефону запросили 8 000 за "достать машину" и 3000 за "эвакуировать с места ДТП до границы города").

Это серьезные случаи. Ну а просто дотащить на "Галстуке" или помочь заменить колесо девушке на морозе, дать "прикурить" - не в счет. Разумеется все это бесплатно.

Джиперы - застрявшие в непролазных лесах\болотах - справятся сами. Это я в предположении о Ваших мыслях про все4х4. Их система смс информирования, кстати, не работает. На частоте обычно тоже никого.

Конкретика - выбрать район\ радиус вкоруг города ( ну километров 50), распространить информацию об организации, подключить смс оповещение.
Я человек новый. Совсем новый. Я не знаю как это все работает, откуда берутся люди, сообщающие в "кошкиспас", как работает смс информирование и т.д. С "кошкиспас" один раз ездил, к кинологам ездил статистом. Потому опыта "Экстремум" у меня нет. Но есть идея и есть отсутствие альтернатив. Если мы спасаем диких уток, примерзших ко льду - почему бы не помочь людям на дороге.
Прошу рассмотреть. Ну и излагаю мысли я не очень, я знаю.

- как только это станет известно людям, возрастет количество обращений за бесплатной помощью, прецеденты уже были;

При случае помогу, но специально дежурить "машиноспасом" не буду - не уверена в своих силах и способностях джимника.

Я сразу вспомнил идею-максимум Саши Хайтина про "стать российским ADAC". Классная, но на текущем этапе рановато. Возможно, стоит идею проработать с точки зрения координации и отработки взаимодействия , аналогичного системе информирования волонтеров в Израиле.
АПП тут в самую масть была бы, конечно.

- дополнительная нагрузка на Борю, форум и смс-оповещение. + затраты на смс;

Ну идея родилась потому, что я этим занимаюсь и так. Имею необходимый такелаж и инструмент с собой. Еще бы координацию и единомышленников...
Все 4х4 специализируются, в основном, на людях, добровольно заехавших туда - откуда теперь не могут выехать =)

Повторюсь - все ведь добровольно. Нужна только система информирования и обратной связи.