Объединение добровольных спасателей ЭКСТРЕМУМ

Интересный вариант-слаломный!Широкий.короткий,значит должен быть очень вертким.
Кстати,каркасно-надувные на мой взгляд самые универсальные...ИМХО.....
Хотя если скакать по порогам, то лучше пластиковые, как то они мне надежностью импонируют, нежели полиэтиленовые...

это ошибочное мнение,
для жестких порогов только полиэтилен, для спортивного слалома - стеклопластик

полиэтилен самый надежный и крепкий

Полиэтилен? Но Вы же сами писали что его легко порвать? Тогда в чем преимущества?

Вроде нигде такого не писал.

Все сплавные лодки делают из полиэтилена высокого давления, т.к. Эластичные и прочные, но тяжелые. Спортивные слаломные лодки делают из стеклопластика т.к очень легкие, но не прочные.
Надувнушки и кнб все клеят из пвх

Про спец. полиэтилен я и забыл. Тогда действительно, самое то из него делать....

Перепутал шкуру байдарочную с полиэтиленом.

Первыми поставили новые палатки.Это одноместные "Talberg".При всей своей небольшой площади и компактные размеры,данный вид снаряжения понравился нам обоим.Легкость при установке.Компактный вес.Правда мы оба заменили штатные колышки на алюминиевые (штатные тянули почти на пол веса самой палатки!).
Что касается удобства отдыха в них,то по длине она мне подошла очень здорово(мой рост-186-188).А по ширине может поместиться человек у которого развиты хорошо плечи....
Вещи на улице не оставляли,хватило места в палатке (кроме рейдового рюкзака на 130 литров,но и его можно было приспособить,вставив в него спальники и засунув в него ночью ноги......
Там же я постелил в палатку два коврика-"самонадувастика". Один мой любимый-позволяет спать на нем комфортно высоким людям.Так же его плюс-он толщиной 6,8 см.,а второй более подходящий для поздней весны-лета (его толщина 3,8 см,да и в длину он поменьше и в ширину то же)
После приступили к главному священнодействию - стали собирать байдарки.
Я взял с собой свою самую первую байдарку "Т-34" (компания "Вольный ветер") ,она пролежала год без дела......И я надеялся, что на спокойной реке она покажет свои плюсы.
Игорь стал собирать байдарку от "Акваграфики" "Викинг 3,8".Отличие его "Викинга" от моего была только в том,что на его байдарке отсутствовал верхний настил,и были приклеены уключины под весла.И все.При окончательной сборке,внимательно осмотрели новую покупку.Чем нравится фирма Михайлова,так это постоянным высоким качеством изготовления.Все швы были аккуратно сделаны,и лодка не была закручена "штопором".......

У меня как раз такая. Впечатления самые положительные. Сейчас, после трех лет довольно интенсивного использования, начала потихоньку рваться сетка внутренней палатки, отклеиваться проклейка швов, но это дело поправимое. На днях поставилась на болоте-дно влагу пропускает, и вот что с этим делать, уже неясно. Но, говорю, три года уже прошло. первые два с половиной вообще горя не знала с ней.

_________________
TELE2 89516453606

У этой палатки самые слабые места-сетка...А насчет пола - так там не настолько мощный он. И то что она два года держала воду-очень хорошо!
Если начала пропускать воду, то или перешивать дно ( пробовал - муторно. Хотя может руки не под это заточены....) или покупать новую....

...либо дома искать дырки и использовать скотч-рипстоп.

_________________
РПСР,СПГ;Авто,рация,фонарь,дудка,GPS

Думаю это бесполезно.Крупные проколы увидишь, а вот как быть с мелкими? С изношенностью материала? Не весь же пол рипстопом клеить. Вес тогда увеличиться существенно....